BYD Da Han EV launch: चीन की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी BYD ने अपनी नई फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक सेडान Da Han EV लॉन्च कर दी है। यह कार लंबी ड्राइविंग रेंज, तेज चार्जिंग और प्रीमियम फीचर्स के चलते चर्चा में है। कंपनी का दावा है कि इसके रियर-व्हील ड्राइव (RWD) वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 1,008 किलोमीटर तक चल सकते हैं।
वहीं, इसकी बैटरी को 10 से 97 प्रतिशत तक चार्ज करने में महज 9 मिनट लगने का दावा किया गया है। नई Da Han EV में दूसरी जनरेशन की Blade Battery, LiDAR आधारित ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम और एयर सस्पेंशन जैसे फीचर्स दिए गए हैं। फिलहाल इसे चीन के बाजार में उतारा गया है। भारत में इसकी लॉन्चिंग को लेकर कंपनी ने अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है।
BYD Da Han EV की कीमत कितनी है?
BYD ने Da Han EV को चीन में तीन वेरिएंट में पेश किया है। इसकी शुरुआती कीमत 2,35,900 चीनी युआन रखी गई है, जो भारतीय मुद्रा में लगभग 33.47 लाख रुपए होती है। टॉप वेरिएंट की कीमत करीब 39.15 लाख रुपए तक जाती है।
तीनों वेरिएंट की कीमत इस प्रकार है:
- RWD LiDAR Premium: 2,35,900 युआन (करीब 33.47 लाख रुपए)
- RWD LiDAR Flagship: 2,49,900 युआन (करीब 35.46 लाख रुपए)
- AWD LiDAR Flagship: 2,75,900 युआन (करीब 39.15 लाख रुपए)
कंपनी ने लॉन्च के समय इनकी कीमतें प्री-सेल के मुकाबले कम रखी हैं। बेस वेरिएंट की कीमत में 14,000 युआन, दूसरे वेरिएंट में 20,000 युआन और टॉप वेरिएंट में 24,000 युआन की कटौती की गई है। भारतीय रुपए में यह कमी लगभग 2 लाख से 3.4 लाख रुपए के बीच बैठती है।
1,008Km तक की रेंज और दूसरी जनरेशन की Blade Battery
BYD Da Han EV में 102.3kWh क्षमता वाली दूसरी जनरेशन की Blade Battery दी गई है। यह LFP यानी लिथियम आयरन फॉस्फेट तकनीक पर आधारित है। कंपनी के अनुसार, RWD वेरिएंट CLTC टेस्टिंग साइकिल के तहत 1,008 किलोमीटर तक की रेंज देते हैं। वहीं, AWD वेरिएंट की दावा की गई रेंज 880 किलोमीटर है। यहां ध्यान देने वाली बात है कि CLTC रेंज चीन की टेस्टिंग प्रक्रिया पर आधारित होती है। वास्तविक परिस्थितियों में ट्रैफिक, मौसम, ड्राइविंग स्टाइल और एयर कंडीशनिंग के इस्तेमाल के कारण कार की रेंज अलग हो सकती है।
9 मिनट में 97% तक चार्ज होने का दावा
इस इलेक्ट्रिक सेडान में BYD की Flash Charging तकनीक दी गई है। कंपनी का दावा है कि इसकी मदद से बैटरी को 10 से 97 प्रतिशत तक चार्ज करने में सिर्फ 9 मिनट लग सकते हैं। हालांकि, इस गति से चार्जिंग के लिए उपयुक्त हाई-पावर चार्जिंग स्टेशन की जरूरत होगी। कंपनी के मुताबिक, सामान्य तापमान पर बैटरी को 10 से 70 प्रतिशत तक चार्ज करने में लगभग 5 मिनट लग सकते हैं। वहीं, माइनस 30 डिग्री सेल्सियस जैसे बेहद ठंडे मौसम में 20 से 97 प्रतिशत चार्ज होने में सामान्य तापमान के मुकाबले करीब 3 मिनट अतिरिक्त लगने का दावा किया गया है।RWD और AWD वेरिएंट की पावर में कितना अंतर?
BYD Da Han EV के RWD मॉडल में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। यह मोटर 370kW यानी लगभग 496hp की अधिकतम पावर और 500Nm का टॉर्क जनरेट करती है। कंपनी के अनुसार, यह कार 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार 4.9 सेकंड में पकड़ सकती है। दूसरी ओर, AWD वेरिएंट में दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलती हैं। इनकी संयुक्त क्षमता 570kW यानी करीब 764hp की पावर और 910Nm का टॉर्क है। यह मॉडल 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार महज 3.3 सेकंड में हासिल कर सकता है। ज्यादा पावर के बावजूद AWD मॉडल की दावा की गई रेंज 880 किलोमीटर है, जो RWD वेरिएंट के 1,008 किलोमीटर से कम है।
बड़ी बॉडी और एडवांस्ड सस्पेंशन
Da Han EV एक बड़ी इलेक्ट्रिक सेडान है। इसकी लंबाई 5,256mm, चौड़ाई 1,999mm और ऊंचाई 1,510mm है। इसका व्हीलबेस 3,130mm है। कार का ड्रैग कोएफिशिएंट 0.197Cd बताया गया है, जो इसके एयरोडायनामिक डिजाइन को दर्शाता है। इसमें रियर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम भी दिया गया है। कंपनी के अनुसार, इससे कार का टर्निंग रेडियस 4.95 मीटर तक रहता है, जिससे सीमित जगह में मोड़ने और गाड़ी को संभालने में मदद मिल सकती है। सस्पेंशन के लिए इसमें DiSus-A डुअल-चेंबर एयर सस्पेंशन दिया गया है। इसके साथ सड़क की स्थिति का पहले से अनुमान लगाने वाली तकनीक भी मिलती है, जिसका उद्देश्य ड्राइविंग के दौरान आराम और स्थिरता को बेहतर बनाना है।
LiDAR आधारित ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम
BYD Da Han EV के सभी वेरिएंट में LiDAR आधारित God's Eye ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम दिया गया है। कंपनी के मुताबिक, यह सिस्टम शहर की सड़कों और हाईवे पर नेविगेशन असिस्टेंस सहित ड्राइविंग से जुड़े कई कामों में मदद कर सकता है। हालांकि, ऐसे सिस्टम को पूरी तरह स्वायत्त ड्राइविंग नहीं माना जाना चाहिए। चालक को सड़क पर ध्यान बनाए रखना और जरूरत पड़ने पर वाहन का नियंत्रण संभालना जरूरी है।
केबिन में 3 स्क्रीन और 31 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम
BYD ने Da Han EV के इंटीरियर में भी प्रीमियम सुविधाएं दी हैं। इसमें 40 इंच का AR-HUD, 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 17.3 इंच का 3K सेंट्रल डिस्प्ले और आगे बैठे यात्री के लिए अलग 12.3 इंच की स्क्रीन मिलती है। इसके अलावा, कार में 31 स्पीकर वाला Devialet साउंड सिस्टम दिया गया है। सीटों पर Nappa लेदर अपहोल्स्ट्री मिलती है, जबकि आगे की सीटों में जीरो-ग्रैविटी मोड दिया गया है। आगे और पीछे की सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन और 10-पॉइंट मसाज फंक्शन जैसी सुविधाएं भी शामिल हैं। पीछे बैठने वाले यात्रियों के लिए इलेक्ट्रिक लेग रेस्ट, फोल्डिंग स्क्रीन और छोटी टेबल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।क्या भारत में लॉन्च होगी BYD Da Han EV?
फिलहाल BYD Da Han EV को चीन में लॉन्च किया गया है। भारत में इसकी कीमत, उपलब्धता या लॉन्च की तारीख के बारे में कंपनी ने कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। ऐसे में भारतीय बाजार में इसकी एंट्री को लेकर अभी इंतजार करना होगा। लंबी दावा की गई रेंज, हाई-पावर चार्जिंग, दमदार मोटर और लग्जरी केबिन के साथ Da Han EV चीन में BYD की प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों में शामिल हो गई है। हालांकि, इसकी वास्तविक रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन का आकलन उपयोग की परिस्थितियों और स्वतंत्र परीक्षणों के आधार पर ही किया जा सकेगा।
