मध्य छत्तीसगढ़ और बिलासपुर संभाग की आर्थिक व परिवहन व्यवस्था को रफ्तार देने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने एक बड़े मेगा प्रोजेक्ट का खाका तैयार किया है। लगातार बढ़ते ट्रैफिक और जाम की समस्या को देखते हुए अब एनएच-130 (सिमगा से बिलासपुर) और एनएच-49 (दर्रीघाट से बिल्हा) को सिक्सलेन एक्सप्रेसवे में तब्दील करने की योजना है। इस नए विस्तार के बाद बिलासपुर से रायपुर (टाटीबंद) तक का पूरा रास्ता पूरी तरह सिक्सलेन हो जाएगा।
एनएचएआई ने इस पूरे प्रोजेक्ट की Detailed Project Report (DPR) तैयार कर अंतिम मंजूरी के लिए केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय को भेज दी है। अनुमान के मुताबिक, इस वृहद प्रोजेक्ट पर करीब 1500 से 2000 करोड़ रुपये की लागत आएगी। बिलासपुर-रायपुर और दर्रीघाट-टांटीबंद मार्ग राज्य की सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक धमनियों में से एक हैं।
खत्म होगी जाम की समस्या
24 घंटे भारी आवाजाही: इस रूट पर दिन-रात हजारों की संख्या में भारी मालवाहक गाड़ियां, यात्री बसें और निजी वाहन दौड़ते हैं।
सुरक्षा में सुधार: वर्तमान में सड़क फोरलेन होने के बावजूद प्रमुख चौराहों और औद्योगिक इलाकों के पास अक्सर लंबा जाम लग जाता है। सड़क चौड़ी होने से हादसों के खतरे में भारी कमी आएगी।
सीधा फायदा: दर्रीघाट से सिक्सलेन होकर यह मार्ग टांटीबंद (रायपुर) पहुंचेगा और वहां से सीधे रायपुर-विशाखापत्तनम इकोनॉमिक कॉरिडोर (NH-130CD) से जुड़ जाएगा।
शहरों को राहत: कोरबा और रायगढ़ का इंडस्ट्रियल व कोयला ट्रैफिक दर्रीघाट से होते हुए बिना बिलासपुर या रायपुर शहर के भीतर प्रवेश किए सीधे विशाखापत्तनम पोर्ट तक निकल सकेगा।
| सुविधा | विवरण / लाभ |
| अलग-अलग लेन | भारी मालवाहक गाड़ियों और तेज रफ्तार गाड़ियों के लिए अलग लेन होगी, जिससे ओवरटेकिंग के समय होने वाले हादसों पर रोक लगेगी। |
| फ्लाईओवर व अंडरपास | घनी आबादी वाले इलाकों और प्रमुख चौराहों पर नए फ्लाईओवर और व्हीकुलर अंडरपास (VUP) बनाए जाएंगे ताकि स्थानीय और हाईवे का ट्रैफिक अलग रहे। |
| समय की बचत | व्यापारिक परिवहन को रफ्तार मिलेगी और आम यात्रियों का सफर ज्यादा सुरक्षित व सुगम होगा। |
क्या कहते हैं जिम्मेदार?
"सड़क पर लगातार बढ़ रहे ट्रैफिक के दबाव को देखते हुए दर्रीघाट से टांटीबंद और सिमगा-बिलासपुर मार्ग को सिक्सलेन बनाने के लिए DPR तैयार कर मंत्रालय को भेज दिया गया है। केंद्र से हरी झंडी मिलते ही टेंडर प्रक्रिया और निर्माण कार्य की आगे की कार्रवाई शुरू की जाएगी।" — राजेश्वर सूर्यवंशी, प्रोजेक्ट मैनेजर, NHAI
