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सौरभ जोशी ने मांगी माफी
सौरभ जोशी ने मांगी माफी
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E20 पेट्रोल पर घमासान : यूट्यूबर सौरभ जोशी ने मांगी माफी, मर्सिडीज के CEO ने बताई असली वजह

E20 पेट्रोल से कार का माइलेज घटने और इंजन खराब होने के दावे पर मशहूर ब्लॉगर सौरभ जोशी ने सफाई दी है। मर्सिडीज सर्विस सेंटर की जांच में सामने आया कि समस्या एथेनॉल नहीं बल्कि तकनीकी खराबी के कारण थी।

अप्पू धीवर |  कीर्तिमान न्यूज
प्रकाशित: 14 Jul 2026, 01:09 PM · अपडेट: 23 Oct 2026, 07:02 AM
नई दिल्ली
AI द्वारा तैयार ~1 मिनट सारांश
देश में इन दिनों एथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल (E20 पेट्रोल) को लेकर बहस तेज है। आम वाहन मालिकों से लेकर सोशल मीडिया तक, हर जगह इस नए ईंधन के फायदे और नुकसान पर चर्चा हो रही है। इस बीच, केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी भी लगातार इस फ्यूल को लेकर स्थिति साफ कर रहे हैं। 
इसी गर्माए माहौल के बीच मशहूर ब्लॉगर सौरभ जोशी के एक वीडियो ने इस विवाद को हवा दे दी थी, जिस पर अब एक बड़ा यू-टर्न आया है। दरअसल, सौरभ जोशी ने अपने एक व्लॉग में दावा किया था कि E20 पेट्रोल के इस्तेमाल की वजह से उनकी लाखों रुपये की महंगी कार का माइलेज अचानक बेहद कम हो गया है। उन्होंने आशंका जताई थी कि इस फ्यूल से उनकी गाड़ी का इंजन खराब हो सकता है। 

ट्विटर पर मानी गलती 

यह वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो गया और लोगों ने एथेनॉल मिक्स पेट्रोल को लेकर चिंता जतानी शुरू कर दी। हालांकि, यह दावा ज्यादा देर नहीं टिक सका। सौरभ जोशी ने खुद सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म 'X' (पहले ट्विटर) पर पोस्ट शेयर कर अपनी गलती मानी है। उन्होंने बताया: "गाड़ी को जब मर्सिडीज-बेंज के सर्विस सेंटर ले जाया गया, तो गहन जांच में पता चला कि माइलेज गिरने की वजह एथेनॉल नहीं, बल्कि इंजन में आई एक तकनीकी खराबी थी। अब कार को रिपेयर किया जा रहा है।" 

जेंज के मैनेजिंग डायरेक्टर का बयान 

सौरभ ने आगे लिखा कि E20 पेट्रोल को लेकर उनसे गलतफहमी हुई थी, जिसके लिए वह माफी मांगते हैं। उनका इरादा किसी भी तरह की भ्रामक जानकारी फैलाना नहीं था। विवाद बढ़ता देख उन्होंने अपने व्लॉग से उस हिस्से को भी डिलीट कर दिया है। पूरे विवाद पर लग्जरी कार निर्माता कंपनी मर्सिडीज-बेंज इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और CEO संतोष अय्यर का बयान भी सामने आया है। उन्होंने ग्राहकों की शंकाओं को दूर करते हुए साफ किया कि साल 2020 के बाद से कंपनी की जितनी भी कारें भारत में बेची गई हैं, वे सभी 20% एथेनॉल मिश्रित (E20) पेट्रोल पर चलने के लिए पूरी तरह अनुकूल (कंपैटिबल) हैं। 

समस्या एथेनॉल में नहीं 

संतोष अय्यर ने एक महत्वपूर्ण बात की तरफ इशारा करते हुए कहा कि समस्या एथेनॉल में नहीं है। असली चिंता का विषय ईंधन में होने वाली अवैध मिलावट या पानी की मौजूदगी हो सकती है, जिससे इंजनों को नुकसान पहुंचता है। पोर्टल के लिए क्विक नोट: यह फॉर्मेट पूरी तरह से 'इन्वर्टेड पिरामिड' स्टाइल में है, जिसे गूगल का एल्गोरिदम और आम पाठक दोनों ही सबसे प्रामाणिक (Organic) मानते हैं।
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